Définition camber

Le cambrage, ou "camber" en anglais, est un terme technique principalement utilisé dans le domaine de l'automobile et de l'aéronautique pour décrire l'angle formé par la roue d'un véhicule ou l'aile d'un avion par rapport à la verticale. Dans le contexte automobile, le cambrage est l'angle entre le plan vertical et la roue d'un véhicule, vu de face ou de derrière. Un cambrage positif signifie que le sommet de la roue est incliné vers l'extérieur du véhicule, tandis qu'un cambrage négatif indique que le sommet est incliné vers l'intérieur. Cette configuration influence la manière dont le véhicule réagit dans les virages, affecte l'usure des pneus, et peut améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule. Les réglages de cambrage sont donc cruciaux pour l'optimisation des performances et de la sécurité en course automobile, mais aussi pour la conduite quotidienne.

En aéronautique, le cambrage fait référence à la courbure de l'aile d'un avion. Un aile cambrée est conçue de sorte que le dessus de l'aile est plus courbé que le dessous, créant ainsi une différence de pression qui génère la portance permettant à l'avion de voler. La forme spécifique et le degré de cambrage d'une aile peuvent varier en fonction du type d'avion et de ses besoins opérationnels, affectant directement la capacité de l'avion à générer de la portance, sa vitesse, et son efficacité en carburant. Tant dans l'automobile que dans l'aéronautique, le cambrage est donc un élément clé de la conception qui influence de manière significative les performances, la sécurité et l'efficacité des déplacements.